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一、產生背景
隨著無人機應用范疇不斷拓寬，無人機也開始商用化，據工信部相關數據預測，2020年我國民用無人機產值將達到600億元，到2025年產值將達到1800億元。在無人機行業的市場需求下，無人機裝調檢修工職業應運而生，今年2月25日，人力資源社會保障部會同市場監管總局、國家統計局聯合發布16個新職業信息，“無人機裝調檢修工”正式成為新職業納入國家職業分類大典目錄。新職業的誕生，讓無人機的操作行為更加專業化、合法化、規范化，極大減少了因無人機產業發展而帶來的社會公共安全問題，保障了無人機行業健康、穩定、有序的發展，同時給社會大眾提供了一個新的就業方向。
二、職業定義
定義：使用設備、工裝、工具和調試軟件，對無人機進行配件選型、裝配、調試、檢修與維護的人員。無人機裝調檢修工主要工作任務：
1.根據無人機的產品性能等相關要求，對無人機進行配件選型、制作及測試；
2.按照裝配圖等相關要求，使用專用工具進行無人機的整機裝配；
3.使用相關調試軟件和工具，進行無人機系統和功能模塊的聯調與測試；
4.使用專用檢測儀器及軟件進行無人機各系統檢測、故障分析和診斷；
5.使用相關工具，根據故障診斷結果進行無人機維修；
6.使用專用檢測工具和軟件對修復后的無人機進行性能測試；
7.根據維護保養手冊，對無人機各功能模塊進行維護保養；
8.編制無人機設備裝配、測試、檢修維修等報告。
三、當前就業人群分析
近年來，從事無人機裝調檢修工的人數逐年增加，遍布在全國的一二三線等眾多城市，主要分布在各民用無人機生產研發企業、相關應用單位以及院校等。據此推算，無人機裝調檢修工的相關從業者達數百萬人。針對網絡數據樣本，這部分從業人群呈現以下特征：
（一）無人機裝調檢修工年齡結構
從數據分析，21歲-30歲占總人數高達76.64%，其中21歲到25歲之
間占就業崗位總人數的45.21%，無人機裝調檢修工隊伍的年輕化與實際動手能力需求高度契合崗位的需求，體現無人機裝調檢修工隊伍的特色。
（二）無人機裝調檢修工地區
主要分布在華南、華東和華北三個地區，其中華南地區占25%，占據首位。這三個地區的無人機相關生產企業相對比較集中，釋放了很多就業崗位，西北地區尤其是陜西，聚集了大量軍工和航空航天企業，需求急速增長中。
（二）無人機裝調檢修工學歷水平
不難發現無人機裝調檢修工的學歷主要為大專及以下，占比71%，就業門檻低，但是隨著產品轉型升級，無人機裝調檢修技能型人才缺口日漸顯現，此時“無人機裝調檢修工”新職業推出，可以幫助企業破解人才困境。
（三） 無人機裝調檢修工薪資水平分布
從數據分析，無人機裝調檢修工薪資普遍高于當地平均薪資，75%無人機裝調檢修工薪資是當地平均工資1-3倍，隨著中國民用無人機的國內外良好的市場發展勢頭，對無人機生產和售后服務人才的需求越來越大，“無人機裝調檢修工”的誕生，不僅能改變人才供不應求的狀態，還能讓從事無人機裝調檢修工作的技術人才真正進入規模化發展，是無人機相關人才需求體系成型的一個重要信號。
四、未來市場需求
近年來，無人機在森林消防、物流運輸、測繪勘察、農林植保等行業的應用不斷拓展，中國成為無人機行業應用的重要市場。預計未來5年無人機裝調檢修工需求量約350萬人。據國際數據公司（IDC）數據分析顯示，2019年底，我國無人機年銷售量達到196萬架，其中消費級無人機150萬架，工業級無人機46萬架。另外，從民航局了解到，開展無人機物流配送試點，注冊無人機超過39.2萬架。
從上面統計數據可以看出，由于飛手對無人機的熟練程度、操作失誤等原因，70%的新用戶會在第一個月出現摔機現象。要求有高素質、高技能的裝調檢修人才作支撐。近百萬無人機裝調檢修從業人員職業歸屬正式登上歷史舞臺。新職業的發展，不僅對于促進創業就業，推動產業發展意義非凡，更成為世界觀察中國的窗口。
五、職業發展通道
綜上所述，無人機裝調檢修工分布在無人機應用領域的方方面面。目前，民用領域中，地圖測繪無人機、地質勘測無人機、災害監測無人機、氣象探測無人機、空中交通管制無人機、邊境控制無人機、通信中繼無人機、農藥噴灑無人機的研究和應用在國內外都在不斷的發展中，特別是針對此次疫情開展無人機噴灑消毒、空中巡視、喊話疏導、測量體溫、物流運送等疫情防控工作。這些無人機后面都有無人機裝調檢修工的身影。無人機裝調檢修工作為對無人機進行配件選型、裝配、調試、檢修與維修的人員，對于無人機執行的專業任務不同和無人機自身差異性，還應該具備特定行業工種的準入要求。根據不同工種無人機裝調檢修工技能嫻熟程度，可以通過職業技能鑒定由初級向高級發展。對于企事業單位而言，無人機裝調檢修工屬于無人機相關企事業單位必備的技術工程師，承擔著無人機技術裝調檢修的主要工作，是無人機技術團隊中的主要力量，為企事業單位創造價值。對于個人而言，無人機裝調檢修工是個人職業規劃發展的新方向。
