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京東無(wú)人機(jī)配送實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化流程
來(lái)源：m.99yechang.com發(fā)布時(shí)間：2018年04月13日
此次宿遷進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)的無(wú)人機(jī)采用了京東自主研發(fā)的機(jī)型，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)化的配送流程，無(wú)需人工參與，包括無(wú)人機(jī)自動(dòng)裝載、自動(dòng)起飛、自主巡航、自動(dòng)著陸、自動(dòng)卸貨、自動(dòng)返航等覆蓋配送全流程的一系列智慧化動(dòng)作。大大提高了配送效率、降低了物流成本，同時(shí)也極大的提高了飛行的安全性。
京東無(wú)人機(jī)項(xiàng)目?jī)H僅是京東X事業(yè)部諸多智慧物流研發(fā)項(xiàng)目中的一個(gè)。京東集團(tuán)副總裁兼X事業(yè)部總裁肖軍表示：“隨著科技的進(jìn)步，未來(lái)無(wú)人機(jī)還需要與智慧倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、無(wú)人駕駛送貨車等進(jìn)行深度融合和對(duì)接，這就涉及到一整套的架構(gòu)體系和對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的改造工作。”
陜西無(wú)人機(jī)正式投入試運(yùn)營(yíng)后，京東將通過(guò)加快完善360°自主避障、智能航線規(guī)劃，對(duì)自主裝卸貨起降平臺(tái)、飛行平臺(tái)安全性和穩(wěn)定性進(jìn)行技術(shù)上的提升和改造，同時(shí)簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)流程，讓無(wú)人機(jī)與物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，全面提升物流配送效率。
這次京東無(wú)人機(jī)宿遷試運(yùn)營(yíng)的成功是電商行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的一個(gè)重大突破，對(duì)于農(nóng)村電商將產(chǎn)生巨大的影響。電子商務(wù)為我們的生活帶來(lái)了巨大的變化，不過(guò)，對(duì)很多居住在農(nóng)村的人而言，電子商務(wù)卻像是天方夜譚，由于互聯(lián)網(wǎng)普及度不高，農(nóng)村物流配送體系不完善，電子商務(wù)在農(nóng)村的開(kāi)展變得“步履維艱”。而通過(guò)西安無(wú)人機(jī)，未來(lái)京東可以將物流配送體系更加深入的覆蓋到農(nóng)村，真正解決農(nóng)村電商最后一公里的難題。可以肯定的是，在這種情況下，未來(lái)農(nóng)村用戶便可以充分體驗(yàn)到電商所帶來(lái)的便捷與實(shí)惠，這將帶動(dòng)農(nóng)村消費(fèi)理念，甚至整個(gè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的“升級(jí)”。
京東無(wú)人機(jī)正在自動(dòng)裝貨
京東無(wú)人機(jī)項(xiàng)目?jī)H僅是京東X事業(yè)部諸多智慧物流研發(fā)項(xiàng)目中的一個(gè)。京東集團(tuán)副總裁兼X事業(yè)部總裁肖軍表示：“隨著科技的進(jìn)步，未來(lái)無(wú)人機(jī)還需要與智慧倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、無(wú)人駕駛送貨車等進(jìn)行深度融合和對(duì)接，這就涉及到一整套的架構(gòu)體系和對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的改造工作。”
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